I mange dieselmotorer anvendes et temperaturstyret glødestik. Denne form for glødeprop er udstyret med en varmespole, som faktisk består af tre spoler, en retarderingsspole, en udligningsspole og en pludselig varmespole, og de tre spoler er forbundet i serie.
Når strømmen passerer gennem glødeproppen, stiger temperaturen på overspændingsspolen ved spidsen af glødestikket først, hvilket får glødestikket til at lyse varmt. Da modstanden af udligningsspolen og den retarderende spole stiger kraftigt med temperaturen på den pludselige varmespole, falder strømmen, der passerer gennem den pludselige varmespole. Glødeproppen styrer sin egen temperatur på denne måde. Nogle glødepropper er ikke udstyret med udligning af spoler på grund af deres temperaturstigningsegenskaber. Det temperaturstyrede glødestik, der bruges i det nye superglødstik, kræver ikke en strømsensor, hvilket gør forvarmningssystemet mere forenklet.
